珠江口

香港的工作完成以后，我们乘船赴澳门。

随着人流来到船前，拉着箱子上船。船身剧烈摇晃着，伴随着波浪一起一伏。看海面，没有大的波浪，好像风平浪静。这大海就是大海，即使在港内，即使没有风，也是浪涛汹涌。我小心地登上船舷，努力控制着重心，防止身体摔倒。幸亏我不晕船，要不然，很快就会吐了。

坐在座位上，环顾四周。这是一艘大船，一层约乘坐300多人，二层约乘坐200多人。船上的座位差不多坐满了。看来，到澳门的人不少。船东是喷射飞航公司。听这名字，应该可以猜到船的速度。

果不其然，船开动了，速度很快。说劈波斩浪，好像并不为过。船身有节奏地左右晃动着，一点不耽误前进速度。

旁边的乘客大都闭上了眼睛，利用这航行的时间睡一觉。我想看看一路的风景，就来了精神头，左右交替观看。由于位置的原因，我只能看到船的左右，看不到关，更看不到后。

我们是从香港到澳门。香港在珠江口的东侧，澳门在珠江口的西侧。船只横跨珠江口。船的右侧是靠近陆地的一方，船的左侧是靠近海洋的一侧。

船只飞快地前进，左右两侧的水面飞速后退着。船离开了维多利亚港。本来，我以为，我马上就会看到右侧的陆地、左侧的海洋。没想到，一个个的岛屿出现在视野中。右侧的岛屿不是很多，不多久，就只看到起伏的山峦了。这应该是陆地上的山脉，不高，长满了绿色植物。从远处看，好像是一座座小岛相连。

左侧的岛屿非常多。远的近的，大的小的，连续不断。回想一下地图，这些应该是万山群岛。由于这些岛屿的存在，我感觉，我们好像是航行在一个大的湖泊中，比如千岛湖。

走了不到半小时，右侧的山峦、陆地不见了。映入眼帘的是一片宽阔的水面。左侧的岛屿也不多了，只有很远处还有几个岛的影子。眼前是一片苍茫的水面。我惊奇地发现，水不知从什么时候起，由蓝色变成了绿色。海水是蓝的，怎么变成了绿的？这应该就是珠江口了。珠江的水汇入大海，河水的颜色造成了绿色的结果。

珠江口与中国的近代史联系密切。林则徐虎门销烟就是在珠江口。第一次鸦片战争开始，也是在珠江口。第一次鸦片战争结束，香港被割让，也是在珠江口。珠江口外就是零丁洋。光说珠江口，更多是一种地理上的概念，说起零丁洋，就会令人想起文天祥的《过零丁洋》：“惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死，留取丹心照汗青。”何其悲壮啊！

珠江口很宽。轮船迅速地穿越。正行进间，我看到右侧水面上出现了一条长龙，好像一节一节竹子似的浮在水面上。我忽然想起来，这应该就是正在建造中的港珠澳大桥。竹子的上面一道线是桥身，下面一道线是水面，竹节是一个个的桥墩。

大桥靠近香港一侧时没有了踪迹。因为在珠江口中间的某处，大桥钻入地下，成为海底隧道了。只有靠近澳门珠海一侧建起了大桥。珠江口跨度大，大桥修得很长，约有29公里。海底隧道长约6.75公里。港珠澳大桥，包括所有路面在内，共长约50公里。

我们快速地靠近澳门。港珠澳大桥一直伴随着，由远及近，也来到澳门。蜿蜒曲折的大桥，确实像一条巨龙。

船驶入澳门外港码头。澳门到了。

（2017年6月）

　　作者简介：张伟，男，1972年生，公务员，现居北京，研究生学历，毕业于中国人民大学。爱好文学、哲学。