伦敦游记
文、大春
早上8：30全家出发前往伦敦游览。今日天气晴朗，已是英国夏季大好时光，从伯明翰上高速，这是一条六车道优质主干道，我们行驶在中速道上，时速约100公里，10：30已达伦敦市郊，改乘地铁约坐七、八站到达St.James公园站，下车步行，很快就到达白金汉宫前的维多利亚广场。广场上及宫墙外早已人山人海，正在观看宫廷卫队的受阅(或换岗)仪式。宫外铁栏杆墙早已为游人遮严，一点也看不见内部景况，估计正在举行仪式，只好在广场边上等待。约12时许军乐声大起，卫队自宫门出，第一队纯为乐队，头戴黑色高皮帽，身着红色武士服，是一个小方阵。乐队继而朝向广场入口徐徐开出。稍后另一队又由宫门出，前面是同样的乐队小方阵，紧接着另一队身着黄色军装的卫队方阵，手中持有武器。这两个方阵由另一方向开出广场。至此，仪式似已全部结束，游人随即四散离场。
白金汉宫是一幢低层建筑，从外形看为灰白色古老楼房。宫前的维多利亚广场正中，建有一座维多利亚女王纪念碑，顶端有金色的女王塑像，中部有一些人像雕塑，甚为美观而宏伟。王宫建于约十九世纪初，是耗费巨资长时建造乃成的。
离开白金汉宫旋即赴 St.James 公园小憇并进午餐(随身带的便餐)，园内面积很大，有一湖水，甚多天鹅，并有金黄色鸭子。饭后仍步行，不久即到英国政府办公区即所谓温侯区(白厅)，首先穿过一个铺满小石的广场，它是传统的阅兵场，场边一幢低层大面积建筑群是政府各部门办公所在地。从大楼后门进入一甬道至楼内一小天井，见有一着红色军装的卫士在一旁门前机械地来回走正步，手持军刀，脚穿齐大腿的长桶皮靴，头戴黑色钢盔，姿态严肃。继续出甬道乃从正门而出即是大街。正门中央站着一个黑衣步兵卫士，一脸严肃神态，连眼睛都不眨一下。任随游人在他身旁摄影和干扰，一概无动于衷。这使我回想起在国内看过的一个小品电视，描述一个小丑在首相官邸前百般骚扰门前卫士，而该卫士丝毫不理，无动于衷的情景，当时以为太夸张，而今天在此亲睹类似场面，不觉暗自好笑。在黑衣步兵卫士两旁不远处，各有一个骑兵卫士，骑着大洋马，也是呆若木鸡，状如雕塑，连人带骑一动不动，连眼都不眨一下。当时已到正午时分，气温高，烈日炎，这种一动不动全身武装的值勤滋味，令人油生怜惜之感。我们也在骑兵卫士身旁摄了一影，以资留念。
出政府大楼继续前行，瞬即达唐宁街。此街原为一条死胡同，现街口已为铁栅栏封闭，有警察守卫。向里看去，右边不远处有一黑色小楼，即为“唐宁街10号”首相官邸是也，但不能进入参观。街两旁尚有其它几座楼房，估计多为大官住所或办公处，自唐宁街首相官邸可从邸內直接进入白厅办公大楼，首相办公甚为方便。以前原以为英国首相是脱离政府而居并怀疑不解，现在方明其所以。唐宁街十号作为首相官邸已有250多年的历史。
离开唐宁街继续前行，不久即达位于泰晤士河畔的西敏寺(West MinsterAbbey)，可以自由进入参观，是一个著名的大型宗教庙堂，内有廻廊，廊上地面铺有许多墓碑，廻廊四面墙壁上也布满石碑，由于时间短促来不及细看，估计都是历史上一些知名人士或宗教首脑的坟墓和纪念碑，邱吉尔首相和伊丽沙白女王一世的坟墓均在此。只细看了一个较为引人的碑石，知其是纪念某次(二战?)战争捷克斯洛伐克的陆军和空军烈士而立的。跑马观花走了一圈就出来了。外部建筑倒是十分宏伟壮观。
自西敏寺出很快就到泰晤士河西敏桥头，桥头耸立着著名的“大笨钟”(Big Ben)楼，约有十几层楼高，钟面甚大(大于北京站钟)，钟高32呎，建于1837年(维多利亚女王登基时)，钟体重13.5吨，四方钟表面每个23平方呎。惜未听到报时钟声。与大笨钟紧邻的是英国国会议事堂(相当于北京的人大会堂)，这是一个占地很广的大建筑群，建造于11世纪(1042年)，已有近1000年的历史，基本上是四层楼，但角楼和塔楼更高几层。整个建筑庄严朴实，与大笨钟楼一起构成宏伟美观的景气。
过西敏桥在河边观赏景色并稍事休息后，转乘地铁去特拉法加(Trafat Gar)广场，广场上鸽子甚多，游人花25P(便士)购得鸽食一杯，然后去嬉戏鸽子，颇有乐趣。该处鸽群不怕人，可飞到你手中来啄食。广场中央有一雄伟的纳尔逊纪念柱，高达145呎，柱顶有纳尔逊将军的塑像，纪念他于1805年率领英海军战胜法国的功绩。石柱下端平台上四角各有一个雄壮的金属巨狮，铸造于1867年。石柱下部还有四面浮雕，是用战胜法国时缴获的战利品---大铜炮，熔解铸造的。
继续乘地铁前往伦敦中心区游览。首先到达古伦敦城墙遗址，看到一段残存的砖石城墙遗迹，该处(伦敦中心区)是两千年前罗马人建的居住区，公元200年建造了城墙，距城墙残迹不远尚有一个已开发出的城门遗址(基础部分)。从城墙遗址前行，不久即达所谓伦敦塔(或称白塔)，实际上是一个具有两层厚石墙的巨大黄色城堡式建筑群，古时兼作城堡、王宫、藏宝库、火药库、铸币厂、监狱、天文台以及动物园等的多用途建筑。最外一圈是护城壕，壕边是第一层砖石墙，有城垛和炮楼，再往里是第二层围墙，墙内才是各种楼房和堡垒式大楼。由于没有进入参观，只略窥外貌而已。
伦敦塔后即是泰晤士河与著名的塔桥，位于河的下游，建造于1894年，桥有二个桥墩，上有塔楼，两塔楼之间有上下两个联桥，下方联桥由可收起的两段活动桥梁组成，当有大轮船通过时就收起桥梁，以利大船通行。塔楼两端各有一段固定桥梁，均为悬吊式桥梁。再往外还各有一段引桥。中段桥据统计已收放约100万次以上，至今仍坚挺无损。该桥雄伟壮丽，塔楼已向游人开放，购票入内，乘电梯逐层而上，经上层联桥进入另一塔楼，再乘电梯而下。塔楼自地面起约有18层楼高。主桥面上有很宽的人行道。在可收放的桥面接口缝处，两脚跨在左右两段桥面上，当大汽车通过桥面时，可感觉到两段桥面不一致的振动。过了塔桥，在河边草地上休息，颇有舒适感。吃点东西再上路，重又过桥返回，乘地铁去参观圣保罗(St.Paul's Cathedral)大教堂。
圣保罗大教堂十分宏伟壮观，特别是中央主楼。这是伦敦大主教住所，也是伦敦的宗教中心，是在1666年伦敦大火后重建的，建造期长达35年之久。中殿高达180呎，外部屋顶高达365呎。我们从正门进入，直达中殿，所见如教堂一般，也像是大剧院，内中已坐了不少人，我们也跟着坐在后面，远望讲坛上并不见有人宣讲，不知堂内这许多人坐在这里干什么。稀里糊涂坐了几分钟，自觉没趣，只好退堂。出殿堂有一大厅，从地面镂空处可见下有一地下室，据说建筑设计师克里斯多福死后埋葬在地下室。此外纳尔逊将军、威灵顿伯爵的坟墓也在此。惜未详看即匆匆离去。
由于疲乏不想再游，乃乘地铁而返。伦敦的地铁相当完善，线路很多，遍布伦敦市六个圆环区域，我们购的车票是当日1-4区段有效，在有效范围内可任意乘车。有些车站几条线路交会，多为立体交会，在同一站内换车还颇为麻烦，虽有各种显示信息牌，但要找到自己的上车地点还是不容易。站内全是自动电梯，既长又运转得快，换车时不断地上梯下梯，好象进入迷宫一样。车箱设施大体与北京地铁差不多，但座位舒适,都是包厢式沙发椅，也不拥挤，有时车箱内甚至只有我们一家五口。车站建筑讲求实用，不求豪华，地面是水磨面，墙和隧道壁一般是瓷砖贴面，没有艺术性装饰物，只有一些广告玻板。进入和出站全是自动剪票。
下午6：30结束游览，晚8：30返回伯明翰女儿家，计往返共12小时，其中乘汽车4小时，其余8小时为游览。
